"కొత్త షిప్పింగ్ చక్రం" ద్వారా కళ్ళుమూసుకోకండి - రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో షిప్పింగ్ మార్కెట్ను ప్రభావితం చేసే మూడు అంశాలు
యుకె షిప్పింగ్ కన్సల్టెన్సీ అయిన మారిటైమ్ స్ట్రాటజీస్ ఇంటర్నేషనల్ (ఎంఎస్ఐ) లో సీనియర్ విశ్లేషకుడు జేమ్స్ ఫ్రూ, చైనా యొక్క ఆర్ధిక పునర్నిర్మాణం, చమురు మరియు గ్యాస్ అన్వేషణ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పురోగతి మరియు షిప్పింగ్ కోసం తక్కువ కార్బన్ పరివర్తన అవసరాలు షిప్పింగ్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రస్తుత స్థితిని మారుస్తున్నాయి: సవాలు కూడా ఉత్తమ అవకాశం.
2003 తరువాత ఐదేళ్ళలో, ఓడ కార్యకలాపాలు మరియు ఓడల నిర్మాణ ఆర్డర్లు మునుపటి రౌండ్ అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వృద్ధి . గా కొనసాగుతున్నాయి, అయితే అప్పటి నుండి షిప్పింగ్ మార్కెట్ 2019 నాటికి ఒక దశాబ్దం మాంద్యం . లో ఉంది, షిప్పింగ్ మరియు ఆఫ్షోరెంట్ల కోసం చాలావరకు అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి, ఇది చాలావరకు అభివృద్ధి చెందుతోంది షిప్ బిల్డింగ్ మార్కెట్ .
వార్మింగ్ మార్కెట్ షిప్పింగ్ మార్కెట్ కొత్త అభివృద్ధి చక్రంలోకి ప్రవేశించిందని ఎక్కువ మంది ప్రజలు నమ్ముతారు, కాని ఈ స్వరం వచ్చే దశాబ్దంలో షిప్పింగ్ పరిశ్రమను ప్రభావితం చేసే మూడు ముఖ్యమైన అంశాలను విస్మరిస్తుంది .
షిప్పింగ్ నాళాల డిమాండ్ పెరుగుదల అన్నింటినీ కలిగి ఉంటుంది . లాటిన్ అమెరికాలో అల్ట్రా-లోతైన నీటి చమురు ఉత్పత్తి మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో షేల్ గ్యాస్ విప్లవం పెరగడంతో పాటు, అట్లాంటిక్ బేసిన్లో చమురు ఉత్పత్తిని తిరిగి పొందడం కూడా ట్యాంకర్ మరియు ఎల్ఎన్జి ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మార్కెట్ అభివృద్ధికి దారితీస్తోంది {}}}
అట్లాంటిక్ చమురు ఉత్పత్తి పెరుగుదల వల్ల ట్యాంకర్ల డిమాండ్ పెరుగుదల ట్యాంకర్ మార్కెట్కు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది మరియు షిప్యార్డులు మరియు ఓడ యజమానులు భారీ డెలివరీ షెడ్యూల్ పీడనాన్ని నివారించవచ్చని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు, ఇది ముడి చమురు వ్యాపారం యొక్క ప్రభావం కంటే, .
అదనంగా, IMO2020 సల్ఫర్ పరిమితి వల్ల కలిగే స్వల్పకాలిక మార్కెట్ అంతరాయం ట్యాంకర్ మార్కెట్లో సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఎందుకంటే స్థానిక స్వేదనం సరుకు ఇంధన సరఫరాను నిర్ధారించడానికి ప్రోత్సహించబడుతుంది, కానీ అధిక-సల్ఫుర్ ఇంధన నూనెను ఐరోపాలో ఓడ ఇంధనంగా విక్రయించలేము ఎందుకంటే ఇది ఆగ్నేయ నుండి {}}
సహజ వాయువు (ఎల్ఎన్జి) మార్కెట్ IMO 2020 సల్ఫర్ పరిమితి ద్వారా ప్రభావితం కానప్పటికీ, యుఎస్ షేల్ గ్యాస్ ఉత్పత్తి మార్పులు ఇప్పటికీ ముఖ్యమైనవి {{1} the ఒకే సమయంలో, పర్యావరణ కారకాలను చైనా పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఎల్ఎన్జి బొగ్గుకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీని ఫలితంగా డిమాండ్కు చేరుకోవచ్చు {2} పర్యావరణం .
ఏది ఏమయినప్పటికీ, ఈ మార్కెట్లో 2016 మరియు 2017 లో ఎల్ఎన్జి మార్కెట్లో పెట్టుబడులు పెట్టడం వల్ల ఈ మార్కెట్లో కొన్ని ప్రమాదాలు ఉన్నాయి, ఎల్ఎన్జి సామర్థ్యం యొక్క పెరుగుదల 2022 మరియు {{4} fulled మధ్యకు అంతరాయం కలిగిస్తుందని భావిస్తున్నారు, మరో మాటలో చెప్పాలంటే {{4} మార్కెట్ .
చైనా యొక్క ఆర్థికాభివృద్ధి యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి విషయానికొస్తే, పొడి బల్క్ మార్కెట్ యొక్క అభివృద్ధి అవకాశాల గురించి విశ్లేషకులు ఆశాజనకంగా లేరు {{0} చైనా యొక్క బొగ్గు దిగుమతులు గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి, మరియు ఇనుప ఖనిజం దిగుమతులు రాబోయే రెండు సంవత్సరాలలో గరిష్టంగా ఉండవచ్చు {{1} grand foor 2 పెద్ద బల్క్ క్యారేర్ల కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ మరియు చిన్న పొడి క్యారేర్లు ఉన్నాయి.
చైనా యొక్క ఉత్పాదక పరిశ్రమ యొక్క స్పిన్-ఆఫ్ తరువాత, దేశీయ పంపిణీ చాలా విస్తృతమైనది, మరియు ప్రతి సంవత్సరం ఆసియాకు పెద్ద సంఖ్యలో యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ అవుట్సోర్సింగ్ సామర్థ్యం ఉన్నాయి . ఈ కారకాలు కంటైనర్ ట్రేడ్ యొక్క పెద్ద-స్థాయి వృద్ధిని బాగా ప్రోత్సహించాయి మరియు ఆసియా-యూరోప్ మరియు ట్రాన్స్-పసిఫిక్ ట్రేడ్ యొక్క వృద్ధిని మించిపోయింది.
ఏదేమైనా, షేల్ గ్యాస్ విప్లవం మరియు చైనా యొక్క పారిశ్రామికీకరణతో పోలిస్తే, తక్కువ కార్బన్ పరివర్తన ద్వారా తీసుకువచ్చిన సవాళ్లు మరింత తీవ్రంగా ఉంటాయి . షిప్పింగ్ పరిశ్రమ మాత్రమే ఎదుర్కోగలదు మరియు పాత్రను పోషిస్తుంది .
MSI రీసెర్చ్ ప్రకారం, మీరు త్వరగా చర్య తీసుకోకపోతే, కార్బన్ ఉద్గారాలు 2018 లో 800 మిలియన్ టన్నుల నుండి 1 . 1 బిలియన్ టన్నులకు 2030.}} విశ్లేషకులు ఓడ మందగమనం -ముఖ్యంగా పాతవి -సదుపాయం పెరగడానికి సహాయపడేటప్పుడు యథాతథ స్థితిని మెరుగుపరుస్తాయని విశ్లేషకులు నమ్ముతారు, ఇది ప్రధానమైన ఓడను మెరుగుపరుస్తుంది. 30 మిలియన్ టన్నుల ఓడలు; నౌకాదళం రెండు త్రైమాసికాలలో మందగిస్తే, అది 50 మిలియన్ టన్నులు పెరుగుతుంది.
హాస్యాస్పదంగా, తక్కువ కార్బన్ పరివర్తన సమస్యలను పరిష్కరించడానికి షిప్పింగ్ పరిశ్రమ చొరవ తీసుకోవడానికి ఇష్టపడదు . తగిన వేగ పరిమితి కూడా ప్రపంచ విమానాలను పునరుద్ధరించగలదు, నౌకానిర్మాణ పరిశ్రమను పునరుద్ధరించగలదు, షిప్పింగ్ పరిశ్రమ యొక్క సామాజిక బాధ్యతను నెరవేర్చగలదు మరియు కార్బన్ ఎమిషన్లను తగ్గిస్తుంది.