నవంబర్ 20 న, ఒక ప్రసిద్ధ పెట్టుబడి మరియు వాణిజ్య సమాచార మాధ్యమం అయిన MLEX, హువాకా బస్ టైర్లపై EU యొక్క "డబుల్-రివర్స్" దర్యాప్తుపై కొన్ని అసమంజసమైన తీర్పులు ఉన్నాయని బహిరంగంగా వ్యాఖ్యానించిన ఒక కథనాన్ని ప్రచురించింది, చైనా పరిశ్రమ EU కోర్టులో సంబంధిత సమస్యలను తగ్గించగలదని వాదించగలదని వాదించారు, ఇది "లిటిగేషన్" విధించిన .
పునరుద్ధరించిన టైర్లను గందరగోళానికి గురిచేయకూడదు
MLEX ప్రకారం, EU చేత విధించే అధిక డబుల్-కౌంటర్ పన్ను హాంకూక్, జింగ్యూవాన్ మరియు ఇతర చైనీస్-సంబంధిత ఎగుమతిదారుల ప్రయోజనాలను చట్టం ద్వారా సవాలు చేయడానికి కారణమైంది, మరియు ఈ "డబుల్-రివర్స్" ఫైనల్ తీర్పు టైర్లు మరియు కొత్త టైర్లను రీట్రెడింగ్ చేస్తుంది మరియు కొత్త టైర్లు {3} దిగుమతిదారుడు రెట్టింపుగా చేయబడతాయి, డేటాను నమూనా చేయడం మరియు తిరిగి వెయిటింగ్ చేయడం .
చైనీస్ తయారీదారులు కొత్త టైర్ల తయారీ మరియు రీట్రెడ్ టైర్ల తయారీ తప్పనిసరిగా భిన్నమైనవి . ఒకటి రబ్బరు ముడి పదార్థాల నుండి టైర్లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించడం, మరియు మరొకటి రీసైక్లింగ్ మరియు సేల్స్ తర్వాత టైర్ల తర్వాత రీసైక్లింగ్ చేయడంపై పని చేయడం .}} సర్వేలో విడిగా చర్చించబడింది .
ఇంతకుముందు, చైనా రబ్బర్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ కార్పొరేట్ ప్రతినిధులను ఐరోపాకు వెళ్ళడానికి నిర్వహించింది, దర్యాప్తు అధికారులకు తమ సుముఖతను వ్యక్తం చేయడానికి . రీట్రీడింగ్ తయారీదారులు దర్యాప్తులో ఉన్న ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తిదారులు కాదని మరియు వారి డేటాను "EU పరిశ్రమలు" గా వర్గీకరించలేమని మేము సూచించాము {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} vesent} vesen
"చైనా రబ్బరు" యూరోపియన్ కమిషన్ యొక్క దర్యాప్తు బృందం వ్యతిరేక వీక్షణను గట్టిగా నిలుపుకుందని తెలుసుకుంది . వారు మొదటి నుండి చివరి వరకు .}} ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో తేడాలు ఉన్నప్పటికీ, వారు అంతిమంగా సంపాదకీయతకు సంబంధించినది కాదని వారు భావిస్తున్నారు . వారు భావిస్తారు.
మునుపటి విలీన కేసులో, కమిటీ కొత్త టైర్లను మరియు రీట్రెడ్ టైర్ తయారీదారులతో సంబంధం ఉన్న కేసులతో వ్యవహరించేటప్పుడు కమిటీ కొత్త టైర్లను మరియు రీట్రెడ్ టైర్లను వేర్వేరు ఉత్పత్తులుగా పరిగణించింది, మరియు కొంతమంది చైనీస్ తయారీదారులు పరిశోధకులను తదనుగుణంగా భావించారు . సువాతులు విధించడం సహేతుకమైనది కాదు {}}}
SME లు అసమతుల్యతకు కారణమవుతాయి
అదనంగా, చైనీస్ తయారీదారుల యొక్క బలమైన ప్రతిచర్య ఏమిటంటే, యూరోపియన్ కమిషన్ యూరోపియన్ SME లపై డేటా నిష్పత్తిని పెంచింది, మరియు ఈ ధోరణి వాస్తవ పరిస్థితిని వక్రీకరించినట్లు నమ్ముతుంది .
యూరోపియన్ SME లకు సంబంధించిన కొన్ని ముఖ్యమైన డేటాను కొలవడంలో చైనీస్ టైర్ తయారీదారులు ఇప్పటికీ పరిశోధకుల నిర్ణయాలను కలిగి ఉండవచ్చని MLEX చెప్పారు, ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో, SME లు ఎక్కువగా పునరుద్ధరించబడిన టైర్ కంపెనీలు, పెద్ద సంస్థలు చాలా మంది కొత్త టైర్ల తయారీదారులు .
యూరోపియన్ కమిషన్ నుండి వచ్చిన ప్రతిస్పందన ఏమిటంటే, సర్వేలో వారు చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థల కంటే పెద్ద కంపెనీల నుండి ఎక్కువ డేటాను పొందగలిగారు .
వాస్తవానికి, కేసు యొక్క ఫలితం ఏమిటంటే, పరిశోధకులు సర్వే డేటాబేస్లో SME లను ఎక్కువ బరువును ఇచ్చారు, ఇది నమూనా చేయలేని ఇతర చిన్న కంపెనీలను వివరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది . ఈ డేటా వెంటనే టైర్ పరిశ్రమగా మారింది . అన్యాయమైన ధరల నష్టం యొక్క సాక్ష్యం యొక్క ప్రాతిపదికన, అన్యాయమైన ధరల నష్టం బరువు .
చైనా తయారీదారులు ఈ వక్రీకృత వాస్తవాలను కనుగొన్నారని MLEX స్పష్టం చేసింది, మరియు వారు తమ "డబుల్-రివర్స్" పరిశోధనలు ఈ తప్పుడు సమాచారం {{1} by ఆధారంగా ఉన్నాయని వారు ఆర్గనైజింగ్ కమిటీకి నిరూపించవచ్చు.
తుది విడుదల తేదీ తర్వాత మూడు నెలల్లోనే చైనా పరిశ్రమ యూరోపియన్ కోర్టులో ఒక దావా వేయగలదని జిన్చెంగ్ టోంగ్డా లా ఫర్మ్ గుర్తుచేసుకున్నారు (యాంటీ-డంపింగ్ ఫైనల్ తీర్పు అక్టోబర్ 22 న ప్రకటించబడుతుంది, మరియు కౌంటర్వైలింగ్ తీర్పు నవంబర్ 12 అవుతుంది) . చైనీస్ పరిశ్రమ కొంతవరకు తిరిగి రావచ్చు, మరియు సాధారణమైనవి, మరియు సాధారణం కావచ్చు, ఇప్పటికే చెల్లించిన పన్నులు .