The heavy-duty truck consumer market, which has maintained rapid growth for several years, ushered in the "winter" in the second half of this year. It can be found that the domestic heavy truck market in 2018 is characterized by "high before and low". Since July, domestic heavy truck sales have dropped significantly, down 17% year-on-year, down 23% year-on-year in August, and down 25% సెప్టెంబరులో సంవత్సరానికి సంవత్సరానికి {{13} action అక్టోబర్లో గొలుసు కొద్దిగా పుంజుకున్నప్పటికీ, సంవత్సర-సంవత్సరం క్షీణత 14%{{17} కంటే ఎక్కువగా ఉంది} పై దృగ్విషయానికి మూడు కారణాలు ఉన్నాయని రచయిత నమ్ముతారు:
మొదట, దేశీయ ఆర్థిక వ్యవస్థపై నిరంతర ఒత్తిడి సరుకు రవాణా టర్నోవర్ యొక్క పెరుగుదలపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఇది లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా మార్కెట్లో భారీ ట్రక్కుల కోసం బలహీనంగా ఉన్న డిమాండ్కు దారితీసింది .
రెండవది, పర్యావరణ పరిరక్షణ విధానాలు అధిక కాలుష్యానికి దారితీశాయి. కంపెనీ ఉత్పత్తి పరిమితి పెరిగింది మరియు ఇంజనీరింగ్ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ అమ్మకాలు క్షీణించాయి .
మూడవది, మునుపటి అధిక-పరిమితుల పాలసీ డివిడెండ్లు క్రమంగా ముగింపుకు వచ్చాయి .
హై బేస్ యొక్క పరిమితుల క్రింద, సంవత్సరం రెండవ భాగంలో హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ మార్కెట్ యొక్క వృద్ధి పీడనం హైలైట్ చేయబడింది .