అక్టోబర్ 29 న, షాంఘై రబ్బరు యొక్క పరిమాణం పడిపోయింది, మరియు ప్రధాన ఒప్పందం సంవత్సరంలోనే కొత్త తక్కువ స్థాయిని తాకింది . అయితే, ఇటీవల కొత్త ప్రతికూల వార్తలు లేవు, ముడి చమురు ధర ప్రారంభ రీబౌండ్‌లో పడిపోతూనే ఉంది; షాన్డాంగ్‌లో టైర్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ యొక్క ఆపరేషన్ రేటు పెరిగింది. get for beased beased for beased రబ్బరు ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఈ సమయంలో షాంఘై రబ్బరు డౌన్ పురోగతి ఇప్పటికీ ఆశ్చర్యంగా ఉంది .
వాస్తవానికి, ప్రతికూల కారకం ఎల్లప్పుడూ ఉనికిలో ఉంది . గతంలో దేశీయ డిమాండ్ {{1} to ను తీర్చడానికి రబ్బరు యొక్క దిగుమతి ప్రధాన మూలం RMB ఎక్స్ఛేంజ్ రేట్ ఒక ముఖ్యమైన స్థాయిని ఎదుర్కొంటుంది .} అందువల్ల, వ్యాపారులు దిగుమతి ఉత్సాహం ఎక్కువగా లేదు, వేచి-మరియు-చూడండి మూడ్ సాపేక్షంగా బలంగా ఉంది, మార్కెట్ గమ్ .} కొనుగోలు చేయాలనే ఉద్దేశ్యంతో తక్కువ, అదనంగా, దేశీయ రబ్బరు జాబితా ఎక్కువగా ఉండదు, అయితే దిగువ వినియోగం లేదు.
కింగ్‌డావో బంధిత ప్రాంతంలో రబ్బరు యొక్క జాబితా సెప్టెంబర్ చివరి నుండి క్షీణిస్తూనే ఉన్నప్పటికీ, మొత్తం జాబితా 112 మాత్రమే, అక్టోబర్ మధ్యలో 000 టన్నులు, ఇది 105, 000} టన్నులు ఆగస్టు చివరిలో గరిష్టంగా కంటే తక్కువ, అయితే ఇది పెద్ద డిమాండ్, అయితే, ఇది పెద్దది కాదు. కానీ బంధిత ప్రాంతంలో గిడ్డంగి విధాన సర్దుబాటుకు . అదనంగా, సెప్టెంబరులో థాయిలాండ్ యొక్క రబ్బరు ఎగుమతులు 12 . 5% మరియు 14.5% తగ్గింది.
మునుపటి కాలం యొక్క టియాంజియావో యొక్క ఫ్యూచర్స్ యొక్క స్టాక్ చాలా కాలంగా ఎక్కువగా ఉంది, వీటిలో, ఫ్యూచర్స్ యొక్క జాబితా అక్టోబర్ 26 న 5916 వేల టన్నుల కొత్త గరిష్టానికి చేరుకుంది . మొత్తం ఫ్యూచర్స్ గిడ్డంగి బిల్లు 513 వేల టన్నులకు కొద్దిగా పడిపోయినప్పటికీ, ఇది 521 వేల టన్నుల నుండి చాలా దూరంలో లేదు, ఇది చాలా దూరంలో లేదు. 20, 000 స్థానాలను కలిగి ఉన్న 1811 ఒప్పందం గడువు ముగిసిన తరువాత వ్రాయబడుతుంది, మరియు ఫ్యూచర్స్ గిడ్డంగి యొక్క భవిష్యత్తు ప్రవాహాలు స్పాట్ మార్కెట్లో భారీ ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి .
నాల్గవ త్రైమాసికం రబ్బరు వినియోగం కోసం గరిష్ట సీజన్ అయినప్పటికీ, ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల యొక్క పరిస్థితి ప్రస్తుతం ఆశాజనకంగా లేదు, మరియు "రైలు రవాణా" విధానం యొక్క పురోగతి కూడా ఫ్రైట్ ట్రక్కుల డిమాండ్ అవకాశంపై నీడను కలిగిస్తుంది . అయినప్పటికీ, 9 శాతం నుండి ఎగుమతి పన్ను రిబేట్ రేటు 10 శాతం నుండి పెరుగుతుంది, అయితే మినిటీ నుండి ఎక్కువ నోటీసు ఉంటుంది, అయితే ఇది చాలా ఎక్కువ. Expected హించిన దానికంటే దేశీయ టైర్ ఎగుమతులపై ప్రభావం {{4} the కోర్సు యొక్క ., ఎగుమతి పరిస్థితిని నిర్ణయించడానికి వాణిజ్య ఘర్షణ సౌలభ్యం .