ఫిలిప్పీన్స్, మనీలాలోని అతిపెద్ద ఓడరేవు తీవ్రంగా రద్దీగా ఉంది
ఇటీవల, ఫిలిప్పీన్స్, మనీలాలోని అతిపెద్ద పోర్ట్ చాలా రద్దీగా ఉంది, మరియు పోర్ట్ వినియోగ రేటు 100%కి చేరుకుంది మరియు ఓవర్లోడ్ కావచ్చు .
మనీలా నౌకాశ్రయంలో రద్దీని తగ్గించడానికి, కస్టమ్స్ ఆఫీస్ (BOC) ఖాళీ కంటైనర్లను ఇతర రెండు పోర్టులకు బటాంగాస్ మరియు సుబిక్ పోర్టులకు బదిలీ చేయమని ఆదేశించింది .
ట్రక్ డ్రైవర్లు మరియు కస్టమ్స్ బ్రోకర్లు మనీలా పోర్ట్ {{1} in లో రద్దీ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఖాళీ కంటైనర్ రీ-ఎగుమతి నిబంధనలను అత్యవసర చర్యగా అమలు చేయాలని ప్రభుత్వానికి పిలుపునిచ్చారు.
ఈ విషయానికి ప్రతిస్పందనగా, ఫిలిప్పీన్ కస్టమ్స్ బ్రోకర్స్ అండ్ ఫ్రైట్ అసోసియేషన్ (APBTA) ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మరియు వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతిపాదించిన జాయింట్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ఆర్డర్ (JAO) పై విలేకరుల సమావేశం నిర్వహించింది, మరియు జావో దీర్ఘకాలికంగా జరగకపోవటం, కాని ఇది ఒక పోర్టును కలిగి ఉండదని పేర్కొంది, కాని ఇది.
ఈ నెలాఖరులో ఉమ్మడి పరిపాలనా ఉత్తర్వు JAO విడుదల చేయబడుతుందని, మరియు అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ కంపెనీల ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను నియంత్రించడం ద్వారా, ఇది "దీర్ఘకాలిక" పరిష్కారంగా పరిగణించబడుతుందని APBTA తెలిపింది, వాణిజ్య వస్తువులను నిర్ధారించడానికి అత్యవసర చర్యలు అవసరమని జోడించడం
JAO సరుకు రవాణా నిబంధనల ప్రకారం, షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఫిలిప్పీన్స్లో ఫీజులను సేకరించడానికి అనుమతించబడవు, కాని కంటైనర్ యార్డ్ ఛార్జీలను అంతర్జాతీయ ఛార్జీలకు అనుగుణంగా ఉంచుతాయి, కంటైనర్ గజాలు ఖాళీ కంటైనర్లను వదలకుండా నిరోధించడానికి .