ఇటీవల, చైనీస్ తైవాన్ 5 పెద్ద టైర్ సంస్థలు 2018 సంవత్సరం లోని వారి కార్యకలాపాల ప్రదర్శనను మోడరేషన్ చేశారు, ఏ-షేర్ జాబితా చేయబడిన టైర్ కంపెనీల పనితీరం నుండి వేరు ఎన్నుకుంటున్నారు, ఇది ఒక కొత్త రబ్బరు, కెండా టైర్ సంస్థల మొత్తం సంవత్సరానికి ఆదాయ లాభం సంవత్సరానికి సంవత్సరానికి పడిపోయింది, ఆయానఫెంగ్ టైర్లు కూడా పనిచేసే లాభం నెగటివ్ గా ఉన్నాయని కనిపిస్తాయి, టైర్ల ఉత్పత్తిలో డబ్బు కోల్పోవడం.
ఎవరూ తప్పించుకోలేదు, మరియు ప్రదర్శన బోర్డు అంతటా పడిపోయింది
పై పట్టిక నుండి చూడగలిగినట్లుగా, ఐదు సంస్థల వార్షిక ఆదాయం 24 . 6 బిలియన్ యువాన్, 7 .} 1 బిలియన్ యువాన్, 2.352 బిలియన్ యువాన్లు, 1.14 బిలియన్ యువాన్లు మరియు 1.128 బిలియన్ యువాన్లు. జియాండా టైర్ మినహా నాలుగు సంస్థల మార్పు రేటు ప్రతికూలంగా ఉంది, ఉత్పత్తి నిర్మాణ సర్దుబాటు యొక్క ప్రభావాన్ని మినహాయించి, ఆదాయం క్షీణించడం వాస్తవానికి సంస్థ యొక్క అసంతృప్తికరమైన అమ్మకాల పరిస్థితిని ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఆపరేటింగ్ లాభం (స్థూల) ను చూడండి, 5 కంపెనీలు పూర్తి-సంవత్సర ఆపరేటింగ్ లాభాలు సంవత్సరానికి రెండు-అంకెలు ఉన్నాయి, కొత్త రబ్బరుతో పాటు, మిగిలిన నాలుగు యాభై శాతానికి పైగా పడిపోయాయి, టైఫెంగ్ టైర్ ఆపరేటింగ్ లాభం మునుపటి సంవత్సరంలో మరింత తగ్గించడం ఆధారంగా ప్రతికూలంగా ఉంటుంది, "ప్రతి ఉత్పత్తికి ప్రతి ఉత్పత్తి" {5} "అని చెప్పవచ్చు.
ఆపరేటింగ్ లాభం యొక్క పదునైన క్షీణత స్థూల లాభాల మార్జిన్ యొక్క తగ్గింపుకు దారితీస్తుంది . పై సంస్థల స్థూల లాభం 6 . 79%, 1 . 80%, 4.08%మరియు 0.84%మాత్రమే. A- షేర్ లిస్టెడ్ టైర్ ఎంటర్ప్రైజెస్‌తో నిర్దిష్ట పోలిక వారు పూర్తి వార్షిక నివేదికను విడుదల చేసే వరకు వేచి ఉండాలి.
2018 లో పన్నుకు ముందు ఎంటర్ప్రైజ్ యొక్క నికర లాభం ఇప్పటికీ మంచిది కాదు, మూడు కంపెనీలలో పడిపోయిన మూడు కంపెనీలలో, హువాఫెంగ్ రబ్బర్ కూడా మునుపటి సంవత్సరంలో నష్టాల స్థితిలో ఉంది, నష్ట-కోణాల సంస్థల శాతాన్ని తగ్గిస్తుంది, జియాండా టైర్ ప్రీ-టాక్స్ లాభం ఈ సంస్థ యొక్క నెట్ యొక్క ప్రాధమికత కంటే ఎక్కువ కాదు, ఇది ఆర్థిక ఉత్పత్తులు లేదా పెట్టుబడి ప్రవర్తనను కొనడానికి మొదలైనవి .
గందరగోళం తరువాత, కంపెనీలు ఇప్పటికీ 'బయటపడలేదు'
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఈ ఐదు సంస్థ పనితీరుకు విరుద్ధంగా, తైవాన్ రబ్బరు కంపెనీలు 2016 చివరి వరకు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు కూడా మంచి స్థితిలో ఉన్నాయి, డేటా సూచికలు సంవత్సరానికి పెరుగుతాయి, 2017 సంవత్సరాల సహజ రబ్బరు ధరల తరువాత, ముడి పదార్థాల ధరల అస్థిరత తరువాత, ఐదు వ్యాపార స్థాయి దాదాపు "KS" మరియు రా మెటీరియల్ ధరలలో తక్కువ fist} ఐదు కంపెనీలన్నీ చైనాలో ఉత్పత్తి స్థావరాలను కలిగి ఉన్నాయి, మరియు ప్రధాన భూభాగం చైనా వ్యూహాత్మక ప్రముఖ టైర్ ఎంటర్ప్రైజెస్, సున్నితమైన మరియు చక్రం, అంతర్జాతీయీకరణ వ్యూహ లేఅవుట్ మరియు వాణిజ్య ఘర్షణ ప్రమాదానికి వ్యతిరేకంగా పోరాడే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న కొత్త రబ్బరు మరియు కెండా టైర్, మరియు గత సంవత్సరం పొదుపు అభివృద్ధి పరిస్థితి తరువాత కాంటినెంటల్ టైర్ వ్యాపారం.
పరిశ్రమ అధికారులు, 2018 లో చైనా యొక్క ఆటో ఉత్పత్తి, 4. 2% మరియు సంవత్సరానికి 2.8% అమ్మకాలలో, నిరాశావాదంలో టైర్ పరిశ్రమకు 20 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ ప్రతికూల వృద్ధిలో మొదటిసారిగా కనిపించింది, దేశీయ టైర్ ఉత్పత్తి కూడా 20 సంవత్సరాలలో మొదటిసారిగా ప్రవేశించటానికి తక్కువ సామర్థ్య వినియోగం కారణంగా కనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది తక్కువ స్థాయిలో ఉంది, తైవాన్ యొక్క టైర్ ఎంటర్ప్రైజ్ పనితీరు మరింత పరిశోధనగా ఉంది.