చైనా రబ్బర్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్లో "చైనా రబ్బర్" మ్యాగజైన్ రిపోర్టర్ 2018 లో, సినో-యుఎస్ వాణిజ్య ఘర్షణలు తీవ్రతరం అయ్యాయి, చైనీస్ ట్రక్ మరియు బస్ టైర్లలో EU "డబుల్-రివర్స్", మరియు చైనా యొక్క రబ్బరు పరిశ్రమ ఎదుర్కొంటున్న అంతర్జాతీయ వాణిజ్య వాతావరణం చాలా తీవ్రంగా ఉంది . చైనా రబ్బరు పరిశ్రమ అసోసియేషన్-ట్రేడ్ ఎంటర్ప్రెజర్తో సర్వ్-4}} ఘర్షణలు మరియు సంస్థలు అర్హులైన హక్కులు మరియు ఆసక్తుల కోసం ప్రయత్నిస్తాయి .
మొదట, ఒక న్యాయ సంస్థను నియమించడానికి టైర్ పరిశ్రమ తరపున, యుఎస్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ కమిషన్ (ఐటిసి) 3: 3 ఓటు వేసింది, చైనా యొక్క ప్రయాణీకుడు మరియు తేలికపాటి ట్రక్ టైర్లు యుఎస్ దేశీయ పరిశ్రమకు యుఎస్ ఫెడరల్ సర్క్యూట్ కోర్ట్ ఆఫ్ అప్పీల్కు అప్పీల్ సమర్పించాలని, తీర్పు ఉందని, ప్రస్తుతం ఒక చట్టాన్ని రూపొందించడంలో లోపం ఉందని ఎత్తి చూపడం ప్రాసెస్ .
రెండవది టైర్ పరిశ్రమను యుఎస్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ కోర్ట్ (సిఐటి) లోని పాజింజర్ కార్ టైర్ల యొక్క నష్టపరిహార దావాలో పాల్గొన్న ప్రతివాది, తుది ఫలితాన్ని ఫిబ్రవరి 23, 2017 న దెబ్బతినకుండా తుది ఫలితాన్ని కొనసాగించడం, యుఎస్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ కమిషన్ యొక్క ఐదుగురు యుఎస్ యాంటీ-డంపింగ్ మరియు యాంటీ-సుబ్సీడ్ కేస్, యుఎస్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ కమిషన్ యొక్క ఐదుగురు సభ్యులు ఓటు వేశారు. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లేకుండా చైనా ట్రక్ టైర్లను యునైటెడ్ స్టేట్స్కు ఎగుమతి చేసిందని నిర్ధారించారు . పరిశ్రమ గణనీయమైన నష్టం మరియు నష్టం యొక్క బెదిరింపులకు కారణమవుతుంది .} అయితే, ఈ సందర్భంలో యుఎస్ దరఖాస్తుదారుడు ట్రక్ మరియు బస్సు టైర్ల కేసును పూర్తి చేయకుండా నష్టానికి గురిచేయడానికి విజ్ఞప్తి చేశాడు, మరియు విజయవంతం కావడానికి. చైనా రబ్బరు అసోసియేషన్ చురుకుగా స్పందిస్తూనే ఉంటుంది .
మూడవది, హువాకా ప్యాసింజర్ కార్ టైర్లకు వ్యతిరేకంగా EU యొక్క "డబుల్ యాంటీ-" కేసుకు చురుకుగా స్పందించడం . చేపట్టిన ప్రధాన పనులు: ప్రత్యామ్నాయ దేశాలకు వ్యతిరేకంగా డిఫెండింగ్ చేయడం, నమూనా సంస్థ మరియు పరిశ్రమ రక్షణ వర్కింగ్ గ్రూపును స్థాపించడం, ప్రభుత్వానికి పాల్పడటానికి ప్రభుత్వానికి సహకరించడం అక్టోబర్ 22, 2018, యూరోపియన్ కమిషన్ హువాకా బస్ టైర్లకు వ్యతిరేకంగా EU యాంటీ-డంపింగ్ కేసు యొక్క తుది తీర్పును ప్రకటించింది {{6} the చైనా నుండి దిగుమతి చేసుకున్న ట్రక్ మరియు బస్సు టైర్లు EU మార్కెట్లో డంపింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నాయని మరియు EU పరిశ్రమకు గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగించిందని మరియు తుది పన్ను రేటు} విశేషమేమిటంటే, సగటున సుమారు 23%క్షీణించడంతో, మరియు టైర్కు సగటున సగటు యాంటీ-డంపింగ్ డ్యూటీ సుమారు 17 యూరోలు పడిపోయింది .
నాల్గవది, హువాకా బస్ {{1} for జనవరి 29, 2018 న భారతదేశం యొక్క సబ్సిడీ వ్యతిరేక కేసుకు చురుకుగా స్పందించడానికి సంస్థలను నిర్వహించడం, భారతీయ దేశీయ పరిశ్రమ ఇండియన్ ఇన్వెస్టిగేషన్ అథారిటీతో ఒక దరఖాస్తును దాఖలు చేసింది, ఇది దరఖాస్తు ప్రకారం, చైనా నుండి దిగుమతి ప్రకారం, చైనా నుండి దిగుమతి చేసుకోవడం ప్రకారం, ట్రక్ మరియు బస్ టైర్లపై ప్రతికూల దర్యాప్తును ప్రారంభించడానికి. ప్రాజెక్టులు . దర్యాప్తులో ఉన్న ఉత్పత్తులు చైనా నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన లేదా ఎగుమతి చేయబడిన ట్రక్ టైర్లు . చైనా యొక్క కస్టమ్స్ గణాంకాల ప్రకారం, సబ్సిడీ దర్యాప్తు వ్యవధిలో ఎగుమతి పరిమాణం 60,386 {{12} 88 టన్నులు, మరియు ఎగుమతి విలువ 1,224.39 మిలియన్ డాలర్లు.
ఐదవది యుఎస్ కస్టమ్స్ టారిఫ్ కింద చైనీస్ ఉత్పత్తులపై సుంకాలను విధించడం, యుఎస్ 301 కొలతలలో . 3}, మరియు యుఎస్ టాక్స్ జాబితా నుండి కార్డ్ ప్యాసింజర్ టైర్లను మినహాయించటానికి పరిశ్రమ అనువర్తనాలను నిర్వహించడం . అదే సమయంలో, కన్వేయర్ బెల్టులు, గొట్టాలు మరియు ఇతర ఉత్పత్తుల ఎగుమతిపై విశ్లేషణ